從比亞迪官方獲悉,比亞迪旗下的中大型轎車漢EV首次應用自家研發的“高性能碳化硅MOSFET電機控制模塊”,這款神器將會讓新車百公里加速進入4秒內,比亞迪又將營造出一款直線加速利器,據了解,新車有望于6月上市。
比亞迪漢EV采用前后雙電機全時四輪驅動形式,據官方表示,它身上的這臺電機最大轉速可超過15000轉/分,同時高性能碳化硅模塊能夠降低內阻,增加電控系統的過流能力,讓電機發揮更大的功率與扭矩,進一步提升電機的性能表現。
比亞迪漢搭載的“刀片電池”技術是其自主研發的,之所以有這樣的稱呼是因為設計師將長度0.6米的電芯一片一片的插入電池包中,這樣做的好處是能讓電池組有更高的整體剛性,抗變形、耐擠壓和抗穿刺的能力。
動力方面,比亞迪漢EV有兩種版本,分別為:雙電機版(四驅形式)和單電機版。
雙電機版:最大功率163千瓦(前電機)、200千瓦(后電機)、綜合功率363千瓦,最大扭矩330牛米(前電機)、350牛米(后電機),綜合續航里程550公里。
單電機版:最大功率163千瓦、最大扭矩330牛米,綜合續航里程為605公里。
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